Multi aeris condiciones et refrigerationem systems locate eorum condensing unitatum foras duas causas. Primo, hoc est utilitatem Thracam ambientium temperatus extra removere aliquid de calore absorbetur per evaporator et secundo ad redigendum strolling.
Condensing unitates plerumque consistit ex compressors, condenser lites, velit condenser fans, contactus, incipiens relationes, capacitors, et solidum status laminis cum circuits. Receptor plerumque integrated in condensing unitas in refrigeratur ratio. Intra condensing unitas, in compressor plerumque habet calefacientis modo connexa ad fundum vel ad crankcase. Hoc genus calefacientis est saepe referred to ascrankcase calefacientis.
InCompressor Crankcase HeaterEst resistentia calefaciente quod plerumque accinctus renes ad fundum de crankcase vel inserta in bene intra compressor scriptor crankcase.Crankcase heatersSunt saepe in Compressors ubi ambientium temperatus est inferior quam ratio scriptor operating evaporator temperatus.
Et crankcase oleum aut oleum de compressor habet multa momenti munera. Licet in refrigerare est opus fluidum requiritur ad refrigerationem, oleum est opus ad lubrice movens mechanica partibus compressor. Sub normalis fortuna, semper parva moles olei evadens a crankcase ex compressor et grassentur cum refrigerare per system. Per tempus, proprium Refrigerant Refrigerant celeritas per systema Tubing et patitur haec fugit delubrum redire ad crankcase, et ideo quod oleum et refrigerandum dissolvere se. Simul vero solubility olei et refrigerare potest facere aliud ratio forsit. Quaestio est refrigeratare migrationem.
Migratio est anperiodic phaenomenon. Hoc est processus per quem liquida et / vel vapor refrigerantes migrare vel reditu ad compressor scriptor crankcase et suctu lineas in compressor est shutdown cycle. Per Compressor outages, praesertim per extenditur outages, in refrigerandum erit opus ad movetur aut migravit ad ubi pressura est infimum. In natura, fluidorum fluxus ex locis superior pressura ad loca inferior pressura. Et crankcase plerumque habet inferioribus pressura quam evaporator quia continet oleum. Et frigidior ambientium temperatus amplificat inferioribus vapor pressura phaenomenon et adjuvat condense Refrigerant vapor in liquorem in crankcase.
Refrigerated oleum ipsum habet humilis vapor pressura, et utrum in refrigerandum est in vapor statum aut liquidum statum, quod erit fluere ad refrigerated oleum. In facto, in vapor pressura gelida oleum est ita humilis, ut etsi in vacuo C microns est extraxerunt in refrigerationem system, non evanescere. Vapor de aliquo gelida olea reducitur ad 5-10 microns. Si oleum non habet talem humilem vapor pressura, erit vaporize quotiens est humilis pressura et vacuo in crankcase.
Cum refrigerare migrationem potest fieri cum refrigerare vapor, migratio potest fieri et proclivior. Cum refrigerare vapor pervenit crankcase, quod erit absorbetur et condensatione in oleum propter miscibility in refrigerare / oleum.
Per longum clausit exolvuntur, liquida refrigerare erit formare striatum iacuit in fundo olei in crankcase. Hoc est quod liquida refrigrigents sunt graviora quam oleum. Per brevis compressor shutdown circuitus, in migrated refrigerandum non habet facultas ut constitueret habitatores sub oleum, sed adhuc miscere cum oleum in crankcase. Per calefacit temporum et / vel frigidior mensibus cum aer condiciones non requiritur, residentialibus owners saepe averte potestatem disiungit ad aerem, condensing velit condensing unitas. Hoc autem faciam in compressor ut non crankcase calor, quia crankcase calefacientis est ex potestate. Et migratio in refrigerare ad crankcase mos certe fieri in hoc tempore cycle.
Postquam refrigerationem temporis incipit, si homeowner non convertam in circuitu Breaker retro ad minus 24-48 horis antequam incipiens aerem condiciones unitas, gravi crankcase spumam et pressurization erit debitum ad diuturna non-circulating refrictura resultat.
Hoc potest facere in crankcase perdere propria oleum gradu, etiam damnum gestus et causam aliis mechanica defectis in compressor.
Crankcase heaters sunt disposito ad auxilium certamina refrigerare migratio. In partes crankcase calefacientis est ut oleum in compressor crankcase ad temperatus altior quam frigidissima pars ratio. Hoc erit in crankcase habens paulo superior pressura quam reliquum ratio. Refrigerant quod ingreditur crankcase erit vaporized et repulsi in suctu versus.
Per non-cycle periods, in migrantium refrigerandi ad compressor crankcase est gravi forsit. Hoc potest causare gravis compressor damnum
Post Time: Sep, 25-2024